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市中區液壓系統生產-加煤液壓系統生產-力建工程液壓缸
市中區液壓系統生產-加煤液壓系統生產-力建工程液壓缸

威海力建(jian)液壓設備廠 

經營模(mo)式:生產加工(gong)

地(di)址:山東省威(wei)海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工業園

主營:液(ye)壓(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)系統 

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

在(zai)設計和加工環(huan)節(jie)中要充(chong)分考慮影響(xiang)泄漏的(de)重要因素密封溝槽的(de)設計和加工。美(mei)國汽車行業工程師協會(SAE)推薦以(yi)下兩種(zhong)防(fang)止油口(kou)漏油的(de)解決辦法。

①SAE直螺(luo)紋“O”形圈油(you)口(kou):密封靠“O”形圈,連接靠直螺(luo)紋;

②SAE4螺(luo)栓(shuan)法蘭(lan):適用于較大油(you)口。

另外,密封(feng)件(jian)的選擇也是非常(chang)重要的,密封(feng)表面的粗糙度通常(chang)靜(jing)密封(feng)表為Ra3.2~Ra1.6,動密封(feng)表面為Ra0.8~Ra0.4。如(ru)果不在開(kai)始(shi)多(duo)方(fang)面考慮泄(xie)漏的影響因素,將會給以后的生(sheng)產中帶來無(wu)法估量(liang)的損失(shi)。


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液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)站(zhan)又稱(cheng)為(wei)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)站(zhan),系(xi)統(tong)元件主(zhu)要是由液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)馬達、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥等(deng)構成(cheng)的(de)。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)是液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)的(de)心臟(zang),簡稱(cheng)油(you)泵(beng)。在(zai)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)中(zhong),一定至少有(you)一個泵(beng)。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)是一種能(neng)(neng)量轉換(huan)裝置,它的(de)作用是使液(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)發生運動,把機械能(neng)(neng)轉換(huan)成(cheng)流體(ti)能(neng)(neng)(也叫做液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)能(neng)(neng))。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)

泵是液(ye)壓(ya)傳動系統中的(de)(de)動力元件(jian),由原(yuan)動機驅動,從原(yuan)動機的(de)(de)輸出(chu)功(gong)率中取出(chu)機械能,為系統提供壓(ya)力油液(ye)。然后,在需要做(zuo)功(gong)的(de)(de)場所,由執(zhi)行(xing)元件(jian)(液(ye)壓(ya)缸或液(ye)壓(ya)馬達)再(zai)把流(liu)體壓(ya)力能轉換成機械能輸出(chu)。



開式(shi)系統和閉式(shi)系統:

按照液壓(ya)回路(lu)的基(ji)本構成可(ke)以把(ba)液壓(ya)系(xi)統(tong)劃(hua)分為開式(shi)系(xi)統(tong)和閉式(shi)系(xi)統(tong)。

開式系統:

泵所(suo)輸出的壓力(li)油(you)(you)(you)在完(wan)成(cheng)做功任務后從執行駛器返(fan)回(hui)油(you)(you)(you)箱。應用普遍,但油(you)(you)(you)箱要足(zu)夠(gou)的大。有油(you)(you)(you)缸的系統(tong)肯定(ding)是開式系統(tong)

閉式系統:

泵(beng)(beng)輸出的壓力油從(cong)執行(xing)器再(zai)返回泵(beng)(beng),從(cong)而形成閉式回路。多用于(yu)車輛的行(xing)走驅(qu)動(dong),用升壓泵(beng)(beng)補(bu)油,并且用沖洗閥局(ju)部換油。

與開式(shi)回路相比,閉式(shi)回路(特別是(shi)制(zhi)動時有(you)功率(lv)回收的(de)效果),發熱(re)量少(shao),執行器的(de)前進、后(hou)退平(ping)穩(wen);但是(shi)泵必須是(shi)雙流向變量泵。



李建波先生

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